Global kriz, tüm ülkeleri sallamaya devam ediyor. Çok güçlü bir ekonomik yapıya sahip olan Almanya bile bundan nasibini alıyor. Ekonomisi ağırlıklı olarak otomotiv sanayine dayalı olan Almanya’da hükümet çeşitli önlemler alsa da sıkıntı giderek artıyor.

Türkiye’yi de yakından ilgilendiren Alman ekonomisinin bu durumu bir yandan ihracatçılarımıza diğer yandan da turizm sektörüne ağır darbe vuracağa benzer. Almanya’da son yılların en büyük iflası yaşanıyor. Karstadt ve Quelle mağazalarına kepenk vuruluyor. ‹şçiler, kapıda kalma korkusuyla karşı karşıya kalmış durumdalar. Bu durum o grupta çalışanların işsizlik kaygısıyla harcamalarını kesmelerine neden oluyor. Essen savcısı, eski Arcandor şefi Middelhof hakkında sadakatsizlik soruşturması açmış bile. Sadakatsizlik, şirket dolandırmanın kibarcasıymış. Arcandor’da 43 bin çalışan var. Çalışanlar arasında çok sayıda Türk’ün de var olduğu söyleniyor. Firmanın kurtulması için 650 milyon avro gerekiyormuş. Zaten bu usulsüzlük olmasaymış, Alman hükümetinin yardım edeceği de söyleniyormuş. CEO, Karstadt binalarını karısının şirketine satmış, sonra da yüksek kiralarla devir almış. Batış çoktan başlamış bile.

Ben krizi, sorunların ve pisliklerin halının altına süpürülmesine benzetiyorum. Krizden önce her şey halının altına itilmiş, sorun yok. Krizin başlamasıyla birlikte halı kalkıyor ve altındaki pislikler ortaya çıkıyor.

Karstadt’a şu anda Metro Group talip. Zaten Metro bu sektörde iddialı, kendisinin Kaufhauf adıyla zincirleri de var. Bu satın alma sonucu Metro Gruop güçlenecek, Alman AVM sektöründe çok büyük bir oyuncu olacak. Alman hükümeti, batmış şirketleri satın alanlara bir de destek veriyor. Kartel oluşturdu gözüyle bakmıyor.

Otomotiv sektöründe durum daha da vahim. Yeni otomobil alanlara Almanya’da destekler verilse de fabrikalar kısa çalışma dönemine girmiş durumda. Bilindiği üzere Opel’i Kanada firması satın aldı. Opel, Almanya’da üretime devam edecek ve hükümetten 1.5 milyar avro teşvik alacak. Buna rağmen Opel, 11 bin 600 işçiyi çıkarmaya başlamış bile. BMW, Mercedes ve VW gibi güçlü Alman otomotiv firmaları da kısa çalışmaya giderek verimliliği arttırmanın yollarına başvurmuş. Diğer yandan da işçi sayısını azaltmış.

Alman ekonomisi, Türkiye’yi yakından ilgilendiriyor. Türkiye’de yatırım yapan birçok Alman şirketi var. Almanya’daki firmalarda çalışan çok sayıda Türk işçisiyle birlikte yatırım yapan Türkler de mevcut. Bu durum Türk ihracatçılarını ve turizmcileri çok olumsuz etkileyeceğe benzer. Zira, Türkiye’ye en çok turist Almanya’dan geliyor. Turizm gelirleri, Türkiye için çok önemli. Binlerce insan, bu sektörden ekmek yiyor. Alman turistlerden umudumuzu kestik, Rus turistlere bakacağız galiba.

Bakalım gelecekte neler olacak...

Yazarımızın bu yazısı Retail Türkiye Dergisi’nin Temmuz 2009 - 5. sayısında yayınlanmıştır.